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　　百度值得一提的是，全新奇骏车内的降噪、隔音表现十分出色。哼，都怪你，人家拿小拳拳捶你胸口！大坏蛋！虽然动力一般，7升左右的油耗也不算太低，但是小白领和家庭主妇显然并不在乎这些。

虽然有一身漂亮而醒目的野性外衣，但CX70这款车的本质还是更偏重商乘兼顾的实用功能，因此大空间、灵活的空间排布和超越同价位车型的丰富配置才是这款车真正想要传递的信息，而这幅酷似SUV的强悍造型，可以看做是在功能性之上的锦上添花。看着小艾哥的媳妇儿我忽然想到了一台车，穿着衣服有的气质，脱了衣服有I的野性，总有一种让人高攀不起的冷艳。

　　对电咖而言，与占据国内充电行业半壁江山的特来电合作，率先开始在公共充电领域发力，不仅再次证明自身整体实力，更能加速完成电动汽车全产业链的布局。品牌影响力或许还有些差距，但这次全新博瑞能够提供的享受和质感已经能够媲美合资B级车了。

　　在车身配置上，两款车型均采用了卤素大灯的设计，且配备了电动天窗。动力方面，新车将搭载升地球梦自然吸气发动机，最大输出功率为208马力，最大扭矩247牛米，匹配8速双离合变速器。

EcoBoost330V6四驱运动型7座VSEcoBoost330V6四驱旗舰型7座EcoBoost330V6四驱旗舰型作为全系顶配车型，比EcoBoost330V6四驱运动型贵了4万元，但多出了极为丰富的配置，全面而综合主动安全配置加持，效果更优异的音响系统，以及多项舒适性配置。

　　为了让女神还原自信本色，新骐达配备了CTA倒车车侧预警系统，其能够在车辆小于8km/h的时速倒车时，通过雷达实时监测左右后方25米范围内的障碍物，如有监测到车辆大小物体以8-30km/h速度横穿车后区域，就会通过提示灯和提示音进行提前预警，以确保倒车时遇到的危险安全倒车，为女神带来全新的停车体验，把驾驶中的意外事故降到最低。

　　轩朗的内饰并没有特别浮夸的设计，走的是家用路线。如果按照SUV和轿车的阵营划分，那二者的销量之比约为:1。

　　锐界全系匹配6速手自一体变速器。

　　这意味着CX70将同时满足新生代年轻消费群体对于SUV和MPV两类车型的需求，利用这款车多功能的属性覆盖到SUV和MPV两个细分市场，一方面避免了与同价位其它自主品牌车型在一个狭窄的市场区间里展开肉搏战，同时也能迎合一部分消费者对于一车多用的切实需求。具体费用根据车型以到店核算为准。

　　握在吉利汽车手上的牌面算不上顶好，但也绝非等闲。

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　　说它极为稀少甚至连统一的名字都没有也不为过。除此之外，新款朗逸将继续搭载、两款发动机，同时还保留了高功率的运动版，车型为手动和6速自动变速箱。

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